Кейс: новый кабинет Авито для тюнинг-ателье — 86 заявок по 735 рублей в городах-миллионниках под закрытие сезона

В октябре, когда появилась возможность запустить рекламу на новом кабинете Авито, мы сразу побежали его тестировать. Первопроходцы в новых рекламных каналах не только быстрее набивают руку и связки, но и снимают сливки за счет того, что рекламодателей мало и аукцион не перегрет — реклама дешевле и эффективнее.

Запустили одновременно 2 наших проекта, с которыми работаем уже несколько лет: тюнинг-ателье и кухни на заказ. В этом кейсе расскажем про тюнинг-ателье, а про кухни будет отдельный кейс.

Тюнинг-ателье Катавто. Занимается тюнингом и обслуживанием выхлопных систем, а также чип-тюнингом в 6 крупных городах: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Самара, Воронеж и Ульяновск.

У клиента есть несколько популярных услуг, которые мы рекламируем:
- замена катализатора под ключ;
- чип-тюнинг;
- тюнинг выхлопных систем.

Замена катализатора — услуга-локомотив. Рано или поздно автомобилю требуется его замена, а потому, потенциальная аудитория вообще все автовладельцы города.

Чтобы не перегружать нюансами этой услуги, скажем только, что у конкурентов оффер на эту услугу — бесплатная замена катализатора под ключ.

Мы уже давно перестали делать услугу бесплатно, теперь за работу нужно доплатить. Но взамен клиент получает совершенно другой сервис: высокое качество работы и комплектующих, а также гарантии на то, что автомобиль будет исправен.

Тюнинг выхлопных систем — самая дорогая услуга, где цена начинается от нескольких десятков тысяч до пары сотен. Поэтому особых надежд на рекламу этой услуги не возлагали (и она по итогу не сработала)

Задача была протестировать новый канал, понять цену заявки и в идеале получить заявку до 1 000 рублей.

Конец осени — спад сезона и время, когда заявки начинают дорожать. Поэтому задача была протестировать новый канал, понять цену заявки и в идеале получить заявку до 1 000 рублей.

Для замены катализатора взяли наиболее целевой интерес — автозапчасти и сервис.

Для чип-тюнинга и тюнинг выхлопа помимо интереса автозапчастей взяли интерес покупки нового авто. Покупка нового автомобиля отлично работала на эти услуги во ВКонтакте, поэтому стоило протестировать его и тут.

Для Телеграм-канала использовали интересы автозапчастей и сервиса, чтобы собрать недорогую широкую аудиторию, отфильтровать ее креативами и прогревать уже внутри канала.

В креативы старались брать яркие фотографии автомобилей и салонов (салоны у нас хорошо работают в ВК и Яндексе). Стоит учитывать контекст рекламы — если ЦА интересуется машинами, то большая часть ленты Авито у него забита предложениями покупки авто или ремонтов авто. А у частников фотографии чаще всего непрофессиональные, неброские и простые. Поэтому на их фоне яркие фотографии пробивают баннерную слепоту и работают лучше.

Очень неудобный интерфейс — нет привычных элементов, которые есть у ВК и Яндекса: общие цифры по тратам, показам и кликам в окне кампаний. Сценарии взаимодействия с кабинетом непродуманны — при переходе с одного объявления на другое во время создания рекламы, изменения не сохраняются автоматически, а их нужно сохранить вручную.
Тяжелое регулирование открутки бюджета — чтобы выровнять траты на группе объявлений, приходится выставлять дату старта и окончания рекламной кампании вместе с тумблером “равномерного распределения показов”. Иначе есть шанс потратить весь бюджет за один день.
Нет адекватного прогнозатора ставки за клик. Может потратить весь бюджет при 20% от рекомендуемой ставки за клик, а может не давать показы даже при рекомендованной ставке.
Нет статистики на уровне объявлений. Не понятно, сколько объявление потратило и сколько показов/кликов получило. Для этой информации приходится лезть в отдельное окно статистики.
Нет таргетингов по поисковым запросам — это была бы самая горячая аудитория и самая эффективная.
Нет ретаргетинга.

Много интересов для таргетинга, как у нового кабинета ВКонтакте. Для многих ниш найдется свой прямой или косвенный интерес.
Есть возможность выбора уровня дохода ЦА от низкого до премиум. Пока нет понимания, насколько эффективно они работают. Но с учетом, что площадка создана под покупку/продажу, у Авито потенциально может быть очень точное понимание.
Огромный потенциал для роста. Уже сейчас Авито по нескольким нашим проектам показывает результат не хуже, чем по другим площадкам. Это учитывая, что в Авито настройка по широким аудиториям, а у ВК и Яндекса есть оптимизация на конверсии и возможность работы с узкими базами.

Кейс: новый кабинет Авито для тюнинг-ателье — 86 заявок по 735 рублей в городах-миллионниках под закрытие сезона

Подробности

Аудитории

Рекламные объявления

Результаты в цифрах

Впечатления

В общем и целом, большинство перечисленных минусов касаются только работы специалиста. И скорее всего в скором времени будут исправлены.

Для владельцев компаний